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GGII：全球谐波减速器市场“沉浮录”

GGII数据显示，2025年中国工业机器人谐波减速器消费量为79.55万台，同比增长18.86%。预计到2025年，中国工业机器人谐波减速器消费量将增长至120.04万台。从内外资竞争角度看，过(guò)去(qù)数(shù)年(nián)国(guó)产(chǎn)厂(chǎng)商(shāng)份(fèn)额(é)提(tí)升(shēng)明显，GGII数据显示，2025年国产谐波减速器份额为48.71%，2025年国产份额提升至55.15%，首次超过外资厂商份额，2025年国产份额进一步提升至75.11%。2025-2025年，国产谐波减速器市场份额呈持续上升趋势。从竞争格🔑开云[kaiyun]中国局来看，受益于中国工业机。

特斯拉执行器已确定两家国产供应商

我国谐波减速器市场较为集中 ， 前五大厂商出货量占比超六成 ， 绿的谐波引领国产替代 ， 来福谐波 、 同川科技 、 大族精密等企业也加快市场布局。（ 2 ） 国内行星减速器主要布局厂商 ： 科峰🎺开云[kaiyun]中国智能 、 中大力德 、 新时达 、 宁波东力等。（ 3 ） RV减速器 ： 市场格局相对集中 ， 两大龙头占据超过一半市场份额。2025 年全球龙头纳博特斯克 、 双环传动市场份额合计超过 60%。国产 RV 减速器已实现初步的国产替代 ， 除双环传动外 ， 珠海飞马 、 智同科技 。

丰光精密：谐波减速器今年目标达到10万套产能

（原标题：丰光精密：谐波减速器今年目标达到10万套产能）6月19日，丰光精密(430510)发布公告☎️，日前该公司接受多家机构调研，对其半导体领域、人形机器人领域相关产品布局及产能进行了关注。丰光精密表示，公司在半导体领域主要应用产品包括电机轴、机器人部品、导轨滑块、伺服电机轴、真空泵精密零部件等产品。公司是国内少数可以达到国际一流真空泵相关核心零部件生产水平的企业。目前产能充足，公司新厂区（上合工厂）也建设了恒温恒湿车间，可为相关精密产品的生产提供基础保障。人形机器人方面，丰。

减速器板块表现活跃 十大概念股盘点（名单(dān)）

3、丰(fēng)立(lì)智(zhì)能(néng)：公(gōng)司(sī)在(zài)谐(xié)波(bō)减(jiǎn)速(sù)器(qì)领(lǐng)域有(yǒu)所(suǒ)布(bù)局(jú)，根(gēn)据(jù)公(gōng)开(kāi)信(xìn)息(xi)，丰(fēng)立(lì)智(zhì)能(néng)的(de)谐(xié)波(bō)减(jiǎn)速(sù)器(qì)产(chǎn)能(néng)预(yù)计(jì)未(wèi)来(lái)可(kě)达(dá)14万(wàn)台(tái)/年(nián)，后(hòu)期(qī)还(hái)将(jiāng)根(gēn)据(jù)市(shì)场(chǎng)需(xū)求(qiú)逐(zhú)步(bù)扩(kuò)大(dà)生(shēng)产(chǎn)规(guī)模(mó)。4、中(zhōng)大(dà)力(lì)德(dé)：是(shì)一家集电机驱动、微特电机、精密减速器等产品研发、制造、销售的企业。公司产品覆盖工业机器人核心零部件品类，包括RV减速器和谐波减速器，其中在RV减速器国内企业中仅次于双环传动，是国内RV减速器国产替代的重要企业之一 5、丰光精密：公司在谐波减速器领域的布局较为积极，近期公司公告拟募集资金用于投产年产30万套的谐波减速器。

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技(jì)术(shù)进(jìn)步(bù)空(kōng)间(jiān)：谐(xié)波(bō)减(jiǎn)速(sù)器(qì)：国(guó)产(chǎn)化(huà)率(lǜ)已(yǐ)较(jiào)高(gāo)（如绿的谐波），但高端产品仍依赖进口，需突破材料疲劳寿命、精度稳定性等技术瓶颈。RV减速器：技术壁垒更高，国产企业（如南通振康）市占率不足10%，需提升加工精度与承载能力，打破日本纳博特斯克等企业的垄断。国产替代机遇：政策支持（如《“十四五”机器人产业发展规划》）推动国产替代，未来3-5年国产RV减速器有望突破技术瓶颈，抢占中高端市场。核心个股：绿的谐波（688017）核心产品：谐波减速🈴器，全球市场份额第二，仅次于日本哈默纳科，已进入特。